城市經(jīng)濟發(fā)展、規(guī)模擴張必然侵占城市土地資源。而城市地下空間資源的開發(fā)利用，是城市經(jīng)濟增長和城市規(guī)模擴張的必然結果，是城市空間集約利用的有效途徑。開發(fā)利用地下空間是當今解決用地緊張、交通擁擠、環(huán)境惡化等城市問題，實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的科學有效的途徑。
截至2024年2月，該項目共發(fā)行3批次，累計發(fā)行金額120,000萬元。其中，2023年6月29日發(fā)行60,000萬元，發(fā)行利率3.08%，發(fā)行期限30年；2023年9月26日發(fā)行35,000萬元，發(fā)行利率2.86%，發(fā)行期限30年；2023年10月27日發(fā)行25,000萬元，發(fā)行利率3.20%，發(fā)行期限30年。濟南市，是山東省省會、全國十五個副省級城市之一，是山東省的政治、文化、教育中心，山東半島城市群和濟南都市圈核心城市、新一線城市。近年來，隨著城市經(jīng)濟的快速增長，汽車進家庭的步伐加快，城市機動車發(fā)展迅猛，濟南市私家車購買量激增，相關部門數(shù)據(jù)顯示，近年來濟南市新增汽車數(shù)量持續(xù)攀升，相比之下，城市停車設施建設明顯滯后，使停車供求矛盾日益尖銳，停車難的問題日益凸顯。尤其在中心商業(yè)商務區(qū)，由于很多公用建筑配建泊位嚴重不足，停車位更是一位難求。停車難，已經(jīng)成為城市交通發(fā)展、汽車消費的瓶頸之一。項目建成后可以有效地解決城市停車難這一問題。本項目位于起步區(qū)大橋街道，項目總建筑面積約60萬平方米，地下二層至四層智慧停車場，可提供同步配套新能源充電樁、片區(qū)能源中心等。項目建成后可為片區(qū)提供充足的車位和智能充電樁。本項目總投資估算為600,000.00萬元，資金來源計劃為單位自有資金、專項債券資金、銀行貸款。其中自有資金60,000.00萬元，占項目總投資的10.00%；擬發(fā)行政府專項債券300,000.00萬元（其中120,000.00萬元作為資本金，180,000.00萬元作為債務資金），共占項目總投資的50.00%；銀行貸款240,000.00萬元，占項目總投資的40.00%。本項目成本費用包括燃料及動力費、工資及福利、修理費、相關稅費等。經(jīng)測算，本項目債券存續(xù)期內運營收入為2,299,392.33萬元，經(jīng)營活動支出256,848.83萬元，支付各項稅費415,565.12萬元，共可實現(xiàn)凈收益為1,626,978.38萬元。項目用于資金平衡的相關收益為1,626,978.38萬元，融資本息為1,054,127.00萬元，覆蓋倍數(shù)為1.54。能夠合理保證償還本期債券本金和利息，可以實現(xiàn)項目收益與融資自求平衡。本項目的建設將有助于改善濟南市地區(qū)交通和停車的環(huán)境，緩解區(qū)域內停車位不足的問題，從而大大提高濟南市的環(huán)境檔次，大幅提升濟南市區(qū)域的服務水平和服務質量，對于提升濟南市的知名度和美譽度以及提高濟南市的區(qū)域競爭力和影響力影響深遠。
