發(fā)行情況 項目背景 雄安新區(qū)是中國國家級新區(qū)，于2017年4月1日由中共中央、國務(wù)院宣布成立。它位于河北省中部，由雄縣、容城縣、安新縣及周邊部分地區(qū)組成，地處北京、天津、保定腹地，具有顯著的區(qū)位優(yōu)勢。雄安新區(qū)的設(shè)立旨在深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，是千年大計、國家大事，承擔(dān)著疏解北京非首都功能、探索人口經(jīng)濟(jì)密集地區(qū)優(yōu)化開發(fā)新模式等重要任務(wù)。新區(qū)規(guī)劃建設(shè)起步區(qū)面積約100平方公里，中期發(fā)展區(qū)面積約200平方公里，遠(yuǎn)期控制區(qū)面積約2000平方公里。雄安新區(qū)以世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)、中國特色、高點定位為發(fā)展理念，致力于建設(shè)綠色生態(tài)宜居新城區(qū)、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展引領(lǐng)區(qū)等，成為新時代中國高質(zhì)量發(fā)展的全國樣板。 京雄一小時通勤圈是指通過高速公路和城際鐵路等交通方式，實現(xiàn)從北京到雄安新區(qū)在一小時內(nèi)快速通達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。這一交通圈的建設(shè)，顯著縮短了北京與雄安新區(qū)之間的旅行時間，促進(jìn)了區(qū)域協(xié)同發(fā)展，加強(qiáng)了雙城之間的經(jīng)濟(jì)和人員往來。這一交通圈的構(gòu)建，不僅方便了居民的日常通勤和旅行，也為京津冀地區(qū)的一體化發(fā)展注入了新的活力。 項目單位 建設(shè)內(nèi)容 雄安新區(qū)至北京大興國際機(jī)場快線項目（以下簡稱“R1 線”）工程起自雄安新區(qū)起步區(qū)，向東經(jīng)雄縣組團(tuán)至崗組團(tuán)，接入京雄城際鐵路雄安站，出站后折向東北，經(jīng)固安、霸州、永清、北京市大興區(qū)、廊坊市廣陽區(qū)后與北京大興機(jī)場線銜接。線路全長 86.26公里，設(shè)車站8座。同步建設(shè)昝崗車輛基地，設(shè)控制中心。該項目是連接雄安、北京大興國際機(jī)場的機(jī)場快線，同時是支持北京非首都功能疏解的區(qū)域快線，也是雄安新區(qū)內(nèi)“一干多支”快線系統(tǒng)的重要組成部分。 資金籌措 雄安新區(qū)至北京大興國際機(jī)場快線項目初步設(shè)計概算總投資313.30億元，其中A部分投資226.60億元，B部分投資86.70億元。本專項債券項目為項目A部分，總投資226.60億元，其中項目資本金為90.64億元（專項債做資本金80.00億元，沿線政府財政資金10.64億元），占總投資比例為40%；項目單位自籌資金135.96億元，占總投資比例為60%。 收入來源 運營成本 融資平衡情況 總結(jié)
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