信息來源
中國債券信息網(wǎng)
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本項目在建成后可帶來大量收益：在經(jīng)濟效益方面，機場改擴建工程投資所用的大部分建筑材料和部分設(shè)備將由本地區(qū)供應(yīng)，能為本地區(qū)的建筑業(yè)和設(shè)備制造業(yè)帶來大量機遇。機場擴建后，包括工資、燃料動力費、修理費在內(nèi)的機場經(jīng)營費用每年將大幅增加，直接促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。同時帶動畢節(jié)市的立體交通體系，加強對外通道和區(qū)內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
項目單位
建設(shè)內(nèi)容
本項目建設(shè)內(nèi)容包括地基處理、場道工程、圍界安防、助航燈光工程及飛行區(qū)供電工程、飛行區(qū)消防工程、空管工程、航站樓工程、貨運站工程、消防救援工程、應(yīng)急救護工程、生產(chǎn)及生活輔助設(shè)施、供電工程、供水工程、雨水污水污物處理工程、供冷供熱燃氣工程、航站區(qū)通信、航站區(qū)總圖工程、專用設(shè)備（特種車輛）等內(nèi)容。主要建設(shè)內(nèi)容有:跑道向東北段延長400米至3000米，在跑道南側(cè)新建長2450米東段局部平行滑行道;在距跑道西南端內(nèi)撤550米處和延長后的跑道東段分別設(shè)置一條垂直聯(lián)絡(luò)滑行道;新增6個機位（6C）的站坪;次降跑道方向的進近燈光系統(tǒng)改造為1類精密進近燈管系統(tǒng);在T1航站樓東側(cè)新建25000平方米的T2航站樓;新建停車場21000平方米(地下14000平方米，地上7000平方米）﹔在現(xiàn)址擴建貨運站900平方米;對空管、消防、救援、供電、給排水、輔助生產(chǎn)生活等配套設(shè)施進行改造。
項目投資構(gòu)成
項目情況
項目收入
根據(jù)《民用機場收費改革實施方案》（民航發(fā)〔2007)159號)，機場運營收入主要包括航空性業(yè)務(wù)收入和非航空性業(yè)務(wù)收入以及政府補助收入。其中，航空性業(yè)務(wù)收費包括起降費、停場費、客服務(wù)費、安檢費和客橋費。非航空性業(yè)務(wù)收入主要考慮地面服務(wù)費、航站樓內(nèi)場地租用費、代理售票收入、延伸服務(wù)收入和其他業(yè)務(wù)收入。項目計算期內(nèi)，預(yù)測可產(chǎn)生項目收入583258.13萬元。
運營成本
項目運營成本包括管理費用、工資及福利費、燃料動力水電費、維修費和其他運營費用。
總結(jié)
本項目建設(shè)目標明確，擴建一個老舊機場，建成后可帶動大量的客流量給本地區(qū)旅游業(yè)、商業(yè)、交通運輸業(yè)等帶來巨大的市場，有利于地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。本項目收入來源起降費、停場費、客服務(wù)費、安檢費和客橋費等，可覆蓋項目的多項成本，具有還本付息的穩(wěn)定性和風(fēng)險抵抗能力。
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